Desliguei o aparelho da tomada durante o ciclo de configuração e parece que ele ficou meio “confuso”.
R: Não é muito aconselhável desligá-lo em meio a programação. Quando desligá-lo da tomada espere 5 minutos para voltar a ligá-lo. Se os valores apresentados não estão coerentes seria interessante dar um RESET no aparelho. Para tanto pressione a tecla “PRG”, mantenha pressionada e pressione a tecla ”-”. Em seguida o Maxi Control vai acender os três leds e o visor mostrará 88.8, libere as duas teclas, aguarde um instante e em seguida pressione “PROG”. Aguarde uns instantes e o aparelho mostrará novamente a temperatura. Em seguida reprograme o aparelho novamente. Após o RESET todos os valores programados são eliminados e sómente a temperatura é mantida. Faça esta operação com bastante cuidado para não confundir as teclas, pois se pressionar a tecla “+” ao invés da tecla “-” a calibração do termômetro se perderá.

Inadivertidamente pressionei as teclas “PROG” e “+” e o valor da temperatura mudou. Como faço para calibrar novamente o aparelho ?
R: Realmente se for dado este comando a calibração do aparelho será perdida. Uma solução “caseira” para recalibrá-lo seria usando nossa temperatura corporal, é um pouco estranho mas funciona muito bem. Pegue um termômetro que se usa para medir febre, daqueles mais antigos que usavam mercúrio (os mais modernos com visor de cristal liquido não servem pois sua margem de tolerância é muito grande). Em seguida meça sua temperatura normalmente com o termômetro (em media 5 minutos), anote o valor encontrado. Coloque a sonda do Maxi Control em baixo do braço e aguarde até que a medição se estabilize, em seguida pressione “PROG” , mantenha pressionado e pressione “+” e solte as teclas. No visor irá aparecer 99.9 e em seguida a temperatura, use as teclas “+” ou “-” para inserir o valor encontrado na medição do termômetro. Pressione “PROG”, o visor mostrará novamente 99.9 e em seguida a temperatura, pronto o Maxi Control estará recalibrado. Uma outra solução é nos enviar o aparelho para ser recalibrado.

Estou usando o Maxi Control em 220 volts e reparei que ele esquenta, é assim mesmo ou pode ser um defeito ?
R: Não é um defeito, o Maxi Control quando ligado em 220 volts esquenta, chegando até mais ou menos 45 graus. É uma característica do aparelho que não interfere em nada o seu funcionamento.

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Dúvidas mais freqüentes HELP BAT

Posso usar o Help Bat em vários aviões ?
R: Sim basta que você adquira cabos de conexão extra e mantenha para cada modelo um cabo conectado.

É possível medir packs de 5 células ?
R: Sim, basta alterar a programação pressionando o botão central do aparelho.

Devo testar usando a função volts ou porcentagem ?
R: Sempre faça a analise dos packs considerando a porcentagem, quando neste caso o aparelho esta medindo a corrente da bateria. A opção voltagem não é um indicador da carga existente mas de voltagem.

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Dúvidas mais freqüentes SUPER CYCLER²

O Super Cycler pode carregar packs de nickel metal hidreto?
R: Sim, sem problemas, respeitando-se sua capacidade máxima de carga que é de até 3.000 mAh.

Após usar meu conjunto de packs por alguns minutos coloquei-os para reciclar no Super Cycler usando a função descarga e auto carga e o valor encontrado 385 mHa esta abaixo do valor nominal que seria 500 mHa. Este valor é correto, não deveria ser o valor nominal (500mHa.)?
R: O valor encontrado esta correto. A capacidade da bateria é medida durante a descarga. Se o pack já foi usado o valor medido será o que restou de carga em mHa. Para saber se a bateria esta boa e alcançando o valor nominal (500 mHa) é preciso repetir o ciclo completo novamente.

Devo usar a opção descarga e auto carga mesmo se utilizei meu conjunto de baterias pôr apenas 10 minutos? Devo usar esta opção sempre?
R: Esta é uma pergunta campeã que recebemos quase diariamente. A resposta é que devemos ciclar as baterias (descarrega-las até um valor mínimo recomendado pelos fabricantes) sempre que formos recarrega-las. Existe um mito a respeito disto disseminado principalmente por antigos modelistas que "aconselham" varias opções como por exemplo; carregar o Pack o dobro de tempo utilizado, etc, etc,etc. Não existem duvidas técnicas a respeito, as baterias DEVEM, ANTES DE SOFREREM UMA NOVA CARGA, SEREM DESCARREGADAS ATÉ O LIMITE DE 1,05 VOLTS, INDEPENDENTE DO TEMPO EM QUE FORAM USADAS. ESTE PROCEDIMENTO CONSERVA AS BATERIAS QUANTO A SUA CAPACIDADE E DURABILIDADE. SENDO O ÚNICO MÉTODO EXISTENTE PARA EVITAR O EFEITO MEMÓRIA.

Minha bateria ficou muito tempo sem ser utilizada e o Super Cycler não aceita carrega-la, mostrando de modo piscante no display 8888, como resolver este problema.
R: Quando o pack de baterias estiver abaixo da voltagem mínima de 1,05 volts em cada célula o Super Cycler se nega a carregar por entender que a quantidade de células não esta corretamente selecionada. Para solucionar, basta verificar a voltagem mostrada no painel e dividir por 1,05, o valor inteiro encontrado deverá ser programado como o numero de células do pack, por exemplo num pack de receptor de 4 células a voltagem indicada e de 4,0 volts (quando o mínimo aceitável seria 4,20 volts). Divida este valor por 1,05 e encontrará 3,80. Programe então este pack para 3 células. Este procedimento não vai interferir na carga que será completa. IMPORTANTE: NÃO USE NESTE CASO A OPÇÃO DESCARGA E AUTO CARGA e sim CARGA E PULSO para evitar uma descarga abaixo do mínimo recomendado. Este procedimento algumas vezes também terá que ser usado em baterias novas que ficam muito tempo nas lojas para serem vendidas e acabam descarregando em demasia.

Se um pack para receptor tem 4 células de 1,2 V, porque aparece no manual (e no livro "Viagem ao Mundo do Aeromodelismo") que a capacidade do mesmo é de 5,6 V e não 4,8 V ? No manual diz ainda que a voltagem deve ficar entre1,33 e 1,44 x nº de células, o que dá para o pack/ RX voltagem entre 5,32 e 5,76, e não os 4,8 V (= 4 x 1,2 V)?
Essa mesma pergunta faço em relação ao pack do transmissor, que indica
na etiqueta voltagem de 9,6 V (= 8 x 1,2 V), e que pelo cálculo acima fica com voltagem entre 10,64 e 11,52 ( a bateria do meu transmissor registrou 10,2 V )?

R: De fato, a voltagem nominal das células é menor do que a que efetivamente apresentam quando estão com carga total. Se você fizer um ciclo completo de carga - descarga - carga em um pack novo, você notará que a voltagem efetivamente medida estará na casa dos 5,6 V ( RX ) e 11,5 V ( TX ).

A taxa de descarga é programável para 125, 250 ou 500 mah.
Como saber que taxa utilizar ? A taxa será a mesma se eu utilizar 3
servos ou 5-6 servos?

R: A taxa de descarga pode ser qualquer uma das opções oferecidas pelo Super Cycler. A taxa sugerida de 250 mah é aquela que mais se aproxima do consumo de
um modelo comum, de 4 canais, com servos standard ( tipo Futaba S148 ou S3003, por exemplo ). Porém, se você quiser descarregar mais rápido, use 500 mah; se quiser descarregar mais devagar, use 125 mah.

Como plugar uma bateria de ni-starter ?

R: Resposta: Use um cabo fabricado por nós, vendido nos revendedores como acessório, para conexão dos Starters de vela. Programe o Super Cycler para 1 célula, 125 mAh de taxa de carga e 500 mAh de taxa de descarga.

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Dúvidas mais freqüentes PULSE TIMER

Posso usar o Pulse Timer para desligar um ventilador após algumas horas de uso?

R: Pode sim, use a opção de "carga com encerramento no final:" (led sempre aceso) escolhendo uma das opções de tempo disponíveis; 1:30, 3, 5, 7, 9, 12 ou 15 horas. Lembre-se que o ventilador não pode exceder 120 wats de carga.

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Dúvidas mais freqüentes SOS

Posso usar o SOS com um pack de 5 celulas e 1000 mAh de capacidade?

R: Pode sim, a quantidade de celulas não é importante neste caso. O SOS vai medir a bateria corretamente e quando ela estiver baixa (4,6 volts) soará o alarme normalmente.

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